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车子没什么好介绍的吧，上汽大众最年轻的也是唯一一款小型SUV ，钱包欠厚 ，又想买大众，还妄想要个SUV的兄弟姐妹们，跟上步伐 ，瞅准了可以下手了?我买的1.5L舒适型 ，配置上没啥好挑的，除了1.5L排量的自吸发动机躁起来没280TSI猛之外 ，和带T的舒适配置一模一样 ，有LED大灯夜路照得通亮 、关键时刻主动刹车能救命 、开车用用定速巡航虽然达不到盘腿修行的效果起码也可以小小偷个懒、开个全景天窗就可以约心爱的TA一起看星星了 。 。。等等，车还是一个实用 、能浪 、且能浪漫的车 。为了合适我少年就老成的外形条件 ，选了一个星辰灰的外观颜色 ，看起很有质感，我很满意 。但身为年轻人 ，我的内心还是比较火热的 ，对于小车儿的虽然配上了套但灰的这套略显单调的内饰有些许不满，铁别是座椅 ，布和皮混搭是个什么鬼 ，拼接就拼接说什么混搭，我感觉不真诚，希望一眼就能看出它的真诚。不管他本该什么样子 ，我的车一定要与众不同。年轻人内心本该的小激情我觉得可以适度的燃烧一下 ，于是乎订车之时我就提了条件，能不能给我改改座椅 ，皮的 ，红黑配的那种，可还行？?工作人员很爽快 ，行啊 ，我们是天要啥不能行！这样吧，我算算 ，加上改一套罗曼红座椅的话 ，嘀嘀嘀，这个价您看看 。?我 ， 。。 。 。。 。?就这样 ，很自然地，顺理成章地，我的1.5L舒适与普遍的1.5L舒适那就是不一样 ，我就是我 ，不一样的烟火，嗞~~~~~~继续上图来看：
新车哈新车 ，还没提几天的 ，牌牌等通知我带一起去办 。先临牌用起走，没毛病
车身上只看得到它的英文名 ，卖给天朝人民的东西一定要做得洋气 ，好洋嘛你看嘛。第一回去看车，工作人员全程没说途铠中文名 ，一燕体HOLD住洋气 ，请CALL它英文名：T?CROSS
大灯大灯亮晶晶，好像天上发浪的星 ，LED真的好亮好亮地说
连镀铬条都是浪的符号~~
老实话我不喜欢这轮毂 ，也是嫌它太单调，请给我汽配风~
你没看错，确实是好硬的内饰 ，这就叫“硬核 ”嘛
灯的几个调节 ，旋钮指示从左下开始，后雾灯、前雾灯、关闭 、示宽灯 、近光灯 ，没啥好说的 。
拉这个杆 ，解锁前头机舱盖
方向盘可手动的上下前后调节，介是调节杆
多功能方向盘 ，没得皮 ，想有的就只有自己缝了 。左边设巡航、左下是调音响。右上有个语音控制唤醒 、其余就是切歌装备
虽然看起不够高科技，但走的就是简洁大气的风 ，也表示喜欢 。中控台中间那块饰板（就是没扯膜那块 ，以及下面空调控制区+挡把边边上的框框）颜色都是和外观配套的，这个了解途铠的应该都晓得 ，外观颜色和内饰成套装备 ，就是没太顾得上座椅 。。。
这块屏就堪称当代小屏了，6.5英寸反正我是不介意 。我开车只有个用导航的习惯，不喜用别的 ，手机都看得了何况这么大块屏 。手动空调 ，控制区很简单，好多空白键都没安上名目 ，略显空洞 ，所以说大众还是捡懒呢，朗逸 、帕萨铁、途观 、途岳这些反正都是差不多的内饰设计 ，大众的坚持令设计师们很嗨皮啊 ，设计一个模式就行了，套进千千万万车 ，所以别个喊他套娃也不是瞎喊 ，哪怕外观如今已是在寻求风格各异(也是小小的)，内饰还是那么。 。 。我讲这么多有啥用啊 ，只是讲讲嘛 ，做都做了还不允许别人说么。买都买了我说两句又怎么样嘛
还是皮椅子衬得上我的档次，这造型坐上去就有吃鸡的冲动
空间嘛，1米8以下的就都莫问了 ，不得顶你的脑壳卡你的腿
后排有出风口 ，也有充电口，一路吃鸡不得方
顶蓬开了全景天窗
放到这里了 ，铁写出风口这一陀
买了条鲫鱼回去煮汤补哈身体 ，又想绕道顺路去接一接女神，我那么居家的散发一股腥气的水包包放哪里 ，尾箱有挂钩 ，挂起！若半道上有点什么，还可以推倒后排呦 ，你懂的~~
工具专门设计了个位置陷起嘛 ，也没得啥好说的，这个尾箱又没得个什么骚气的开启姿势 ，或在主驾那个位置有个机械抠 ，或是按钥匙，都是传统开启 。十二三万买了大众，还是SUV ，还想弄啥
反正尾箱空间 ，怎么会不够用呢 。。 。
好了，暂时就说这么多 ，摸鱼累了 ，我要休息了，再见筒子们
新款大众朗逸相比旧款在内饰方面都做了哪些改进？
快过年了 ，在这魔幻的2020年来说能有一辆车代步有时候成了家庭的标配 ，因为疫情还看不到尽头，孩子老人过年奔波真的是心里有些胆战心惊 ，那么对于普通老百姓而言 ，十万出头的车里?日产轩逸和大众朗逸销量最好，到底应该怎么选呢？
轩逸对于打架而言已经非常熟悉了 ，颜值也还不错 ，前几日有朋友去看轩逸，12.99万的1.6L?CVT悦享版本，优惠之后11.99万 。朋友家里有两个孩子 ，买东西都会各种对比 ，精打细算，同城跑了好几家4S店 ，总之磨到最后送了双保 ，还送了其他的一些东西，他自己觉得这个价格还算可以 ，其实我个人觉得买车如果真的在几个4S店杀价 ，最后还真能磨的多一些优惠，又或者多一些赠品。
朗逸 ，也有朋友去看 ，相中的是1.5L自动舒适版，指导价13.99万 ，汽贸公司给出的优惠将近4万 ，他自己表示汽贸公司里的朗逸非常多，砍价更容易，在A级轿车当中优惠力度不小 ，综合性价比不错 。
咱们不妨来对比一下这两款车 ，轩逸1.6L?CVT悦享版配备了6气囊 、倒车影像、上坡辅助 、电动天窗 、主动闭合式进气格栅、无钥匙进入 、远程启动 、真皮方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅 、8英寸中控屏幕 、导航、蓝牙 、LED大灯组 、卤素车前雾灯、自动空调等 。
再来看一看轩逸1.5L?自动舒适型的配置，这款车配备了6气囊 、主动刹车 、后驻车雷达、自动驻车 、上坡辅助 、电动天窗、遥控钥匙 、塑料方向盘 、仿皮座椅、8英寸中控屏幕、支持Carplay/Carlife 、LED大灯 、卤素车前雾灯、外后视镜电动调节/加热/倒车自动下翻 、手动空调等。两款车对比 ，配置对比下来 ，各有偏重，但是个人觉得朗逸更注重安全和舒适方面的配置 ，实际驾驶会更舒服。
再来看看动力方面 ，轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率135马力 ，最大扭矩159牛·米 ，匹配CVT变速箱 。朗逸搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力 ，最大扭矩145牛·米 ，匹配6AT变速箱 。虽然都是自然吸气发动机，账面数据上也有不同，实际驾驶朗逸底盘调校更厚实 ，也更活跃 ，而轩逸底盘调校有些迟缓，但是转向灵敏 ，支撑性也不错 ，高速驾驶给人的信心更足。
总结，两款车虽然都是自然吸气发动机 ，但是价格上轩逸要比朗逸高出了不少钱 ，况且个人认为朗逸的安全配置以及舒适配置上更好一些，如果你看重性价比 ，也看重配置 ，那么朗逸无疑更划算 。不过轩逸的颜值真心比朗逸高，最关键日产大沙发坐上去是真心舒服！
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
海选导购高性价比家用好车之选 ，天籁 VS 起亚K3 VS 朗逸
全新一代朗逸外观颜值全面提升，新车在外观一改现款车型有棱有角的设计，大嘴得造型设计也符合国人的审美 ，大灯采用的是LED光源 ，一体化的造型设计。不同配置车型在细节设计上也会略有区别，与高配车型相比 ，这台1.5L的全新朗逸在前进气格栅上减少了一半的镀铬饰条 ，因而车头看着会比高配车型单薄一些 。
新款朗逸车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm 。新车采用了短尾的设计 ，不仅是后悬的长度有所减少 ，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间 ，又让整车看起来显得年轻耐看。而轮圈配备上 ，风尚型配备的是15英寸轮圈，舒适型配备的16英寸轮圈 ，豪华型配备17英寸轮圈 。
从内饰方面来看 ，采用还是大众典型的平直风格，但是全新朗逸内部还是有所升级的，增加了方向盘四向调节功能 ，全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能 ，天窗的尺寸增大，多媒体屏幕尺寸更大 ，配上了CarPlay手机映射功能 。乘坐舒适性这个变化更加明显 ，老款朗逸前后排座椅都比较单薄，人体工程学设计也不是很好 ，长时间乘坐会有不少疲劳感。全新朗逸针对这个问题进行了优化 ，表面覆盖的皮质更柔软，座椅的整体造型也更加厚实 。
全新朗逸更换了MQB平台 ，不仅车身轻量化 ，动力系统也进行了改变 。用全新的1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机，功率和扭矩都有所提升 ，而1.4T发动机保留了280TSI车型 ，参数与老款保持一致。与1.5L发动机搭配的是5速手动和6速自动变速箱，与1.4T车型搭配的是7速双离合变速箱。目前上市的全新朗逸只有这两个排量发动机，取消了之前的1.2T车型 。
随着生活水平的不断提高 ，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行 ，提升自己的生活质量 。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作 ，购车预算就会低一些 ，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这三款十几万元的入门级家用好车。
第一款车：天籁
新款天籁继续引用了海外版的设计，主要诠释的是浓郁的运动风格 ，前脸处采用了最新的V-motion设计语言 ，U型的进气格栅格外显眼，并添加了蜂窝状外壳来装饰 ，与其相连的是修长的大灯组合 ，因此前脸处略显霸气 。新款天籁的的长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm ，在中级轿车中属于一款较为宽敞的车型 ，因此它的腰身有些修长，采用了黑色镀铬饰件装饰，搭配简单清晰的双腰线的设计连接前脸与尾部 ，运动风格由此展现 ，尾部较特殊的是尾灯处使用了红色灯罩装饰，加强了新车视觉冲击感 。新款天籁在外观部分虽然没有增添太多新颖的元素 ，但简单的细节突显足以将优势发挥 ，既不过分复杂，也没有舍弃一些重点装饰物 ，给人的视觉感受非常不错。
新天籁的内饰与外观都具有相同的特点 ，那就是简约风格明显，车厢虽然无比宽敞 ，但由于并没有强烈的色彩冲击 ，加上内饰的高级感与质感十足，反倒给人一种庄重与舒适的感觉 ，非常符合当下日系车的设计 。天籁仍旧非常注重细节设计 ，内饰采用了许多层次鲜明的线条装饰，且布局合理，整车内部空间显得简洁大方 ，配备先进科技的中控台处也不改简约风格 ，只留下了一些简单的空调与多媒体按键，其配备了的是8英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表盘 ，同时配备了三辐平底方向盘 ，因此在简约之中弥漫着同样厚重的科技风 。除此之外，新车还具备很多人性化功能 ，提供了双天窗 、前排座椅加热、GPS导航高级服务功能 ，综合来看，新车的内部的舒适性良好 ，操控感也很强烈 ，智能配置能完全满足日常娱乐 、服务需求。
在驾驶感受上这台?2.0T动力，如果想要动力只需按下挡杆上的S挡按钮并深踩油门 ，压缩比也会跳至动力最优的8:1 ，发动机的转速会迅速飙升至5000rpm以上，模拟8挡的CVT变速箱也会让转速指针来回跳动，推背感也随之而来 。而第七代天籁低底盘在保证一贯的舒适性的前提下 ，做出了更具运动性的调校 ，梯形控制臂多连杆式独立后悬挂通过提升横向及侧倾刚度，使悬挂更扎实更坚固 ，提升了转向手感和直线行驶能力 。
第二款车：起亚K3
造型看起来比较简洁 ，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，下方线条则在尾部明显上扬 ，配合车顶有些溜背的设计 ，让车侧看起来更为动感。车身尺寸上长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm 。相比老款车型整车尺寸并没有明显变化 。
起亚K3配备了电动天窗 ，采光度较为一般。座椅方面采用了比较运动的造型设计 ，采用仿皮或织物材质，其舒适性与包裹性不错 ，比较符合年轻消费者的口味。后备厢空间表现较为一般 ，不过对于普通家庭日常使用来说，是完全足够了；且可通过后排座椅比例放倒来扩展容量 。
在动力部分，起亚K3搭载了一台1.5L自然吸气发动机 ，最大功率为115马力 ，起亚K3还搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为130马力 ，虽然算不上很强劲 ，但中段的加速确实好过1.5L车型，匹配的7挡双离合变速箱换挡迅速 ，但低速降档时略显顿挫 ，不过在可接受的范围内 。
第三款车：朗逸
大灯的造型依然采用了近似长方形的设计，但是大灯内部的线条看上去更加犀利。全新样式的大众朗逸全系都采用了LED远近灯光源 ，并且标配有LED日间行车灯 ，在中高配车型上会有转向辅助灯和前雾灯 。但是如果你买的是老款样式的朗逸启航版本，车灯依然是卤素光源 。
车型内饰 ，这款车型的内饰采用了大众家族式的设计 ，相较于外观的豪华，内饰丝毫不落后，它的整体设计十分的精致 ，车内配备了真皮平底方向盘。仿木纹的钢琴烤漆面板 ，高清的八英寸显示屏，都让这款朗逸的内饰充满了运动以及温馨 ，十分的讨好年轻的消费者 。
朗逸采用的是前麦弗逊+后扭力梁式悬架组合 ，整体的舒适性还可以，通过减速带时的震感在可接受的范围内 ，转弯时的支撑性也不错 。朗逸手动舒适型的配置还是很丰富实用的 ，虽然没有太多花哨科技的东西，但是保证通勤是没有问题的。
最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点 ，注重外观颜值 ，你可以选择天籁；比较注重内饰空间的话，可以选择起亚K3；注重动力水平 ，朗逸是个不错的选择 。这三款车都有着很高的性价比 ，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它的外观设计和内饰方面 ，也比较符合当下年轻人的审美需求 。
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